Oller Ill pasy

Standard: BINLONG Własność

Budowa:

• Specjalna mieszanka gumowa zapewniająca wysoki poziom przyczepności
• Żebrowana powierzchnia napędowa zapewnia maksymalną powierzchnię styku i zmniejszony nacisk na powierzchnię
• Sznur z włókna szklanego zapewniający wysoką wytrzymałość na rozciąganie, doskonałą żywotność przy zginaniu i wysoką odporność na wydłużenie
• Zęby z gumy polichloroprenowej zapewniające idealne połączenie i ochronę przewodów przed olejem, smarem i wilgocią
• Strona zębata paska rozrządu wykonana jest ze specjalnej tkaniny nylonowej, która została poddana obróbce chemicznej w celu zmniejszenia tarcia. Jest odporna na ciepło i ścieranie, chroniąc zęby przed uszkodzeniem.

Unikalne cechy

• Paski łączą w sobie zalety zarówno pasów synchronicznych, jak i pasów wielorowkowych, ponieważ dolna część pasa ma zęby poprzeczne, które odpowiadają za dobre zazębienie, a górna część ma żebra wzdłużne, które odpowiadają za niesynchroniczną transmisję cierną.
• Nadaje się do przekładni wielowałowych z odwrotnym kierunkiem obrotu kół pasowych
• Antystatyczny, odporny na olej i ciepło
• Transmisja bezszumowa

Aplikacja:

• Przemysł młynarski i młynarski
• Maszyny przemysłowe specjalnego przeznaczenia
• Stosowany również w zastosowaniach z sprzężeniem zwrotnym, napędach wielokołowych wymagających przenoszenia większej mocy przy dużych przełożeniach

Asortyment produktów:

Można dostarczyć pełną gamę pasów zębatych z profilem paska polietylenowego PK i PL